1.1تغطي طريقة الاختبار هذه تحديد ما إذا كان زيت محرك السيارة متجانسًا وسيظل كذلك، وما إذا كان قابلاً للامتزاج مع بعض الزيوت المرجعية القياسية بعد إخضاعه لدورة محددة من التغيرات في درجات الحرارة. تشبه طريقة الاختبار هذه إلى حد كبير اختبار التجانس والامتزاج الموصوف فيFED-STD-791/3470.1.

1.2يجب اعتبار القيم المذكورة في وحدات النظام الدولي معيارًا. ولا يتم تضمين أي وحدات قياس أخرى في هذا المعيار.

1.3تحذير - تم تصنيف الزئبق من قبل العديد من الهيئات التنظيمية على أنه مادة خطرة يمكن أن تسبب مشاكل طبية خطيرة. لقد ثبت أن الزئبق، أو بخاره، يشكل خطراً على الصحة ويؤدي إلى تآكل المواد. توخي الحذر عند التعامل مع الزئبق والمنتجات المحتوية على الزئبق. راجع صحيفة بيانات سلامة المنتج (SDS) المعمول بها للحصول على معلومات إضافية. من المحتمل أن يكون بيع الزئبق أو المنتجات المحتوية على الزئبق، أو كليهما، محظوراً بموجب القانون المحلي أو الوطني. يجب على المستخدمين تحديد شرعية المبيعات في موقعهم.

1.4لا يهدف هذا المعيار إلى معالجة كافة المخاوف المتعلقة بالسلامة، إن وجدت، والمرتبطة باستخدامه. تقع على عاتق مستخدم هذا المعيار مسؤولية إنشاء الممارسات المناسبة للسلامة والصحة والبيئة وتحديد إمكانية تطبيق القيود التنظيمية قبل الاستخدام.

1.5 تم تطوير هذا المعيار الدولي وفقًا للمبادئ المعترف بها دوليًا بشأن التقييس المنصوص عليها في القرار الخاص بمبادئ تطوير المعايير والأدلة والتوصيات الدولية الصادر عن لجنة العوائق الفنية للتجارة التابعة لمنظمة التجارة العالمية.