تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية طريقة الاختبار المعدة لتقدير الخصائص الضبابية للألياف المغطاة بالمطاط والبلاستيك والمستخدمة باعتبارها مواد التزيين الداخلية للسيارات. يمكن أن تسري أيضًا الطريقة على المواد الخام السائلة أو المعجنة أو المسحوقة أو الجامدة التي تعد أساس مواد التزيين تلك أو التي يُصنع منها المواد. ويمكن أن تسري أيضًا الطريقة على المواد الأخرى والمنتجات النهائية. ويسري الإجراء على قياس كثافة الضباب على الأسطح الزجاجية التي تقع في حدود ظروف الاختبار. لا يقيس هذا الاختبار ولا يمكن أن يقيس بدقة الحالات التي يكون فيها: - التوتر السطحي للمكثفات منخفض، والذي يؤدي إلى الالتحام المبكر بالفيلم الشفاف الرفيع، - المكثفات موجودة بكمية كبيرة حيث تتجمع القطرات وتشكل فيلمًا زيتيًا/واضحًا (يعطي هذا الفيلم الثقيل قراءات خاطئة). في تلك الحالات، تفضل طريقة الجاذبية.