1.1 تضع هذه المواصفة القياسية الدولية الحد الأدنى من متطلبات طرق إزالة الجليد/مانع تكون الجليد في الطائرات على الأرض، وفقًا للدليل ICAO الخاص بعمليات إزالة الجليد/مانع الجليد لتأريض الطائرة (الوثيقة 9640-AN/940) واللوائح الوطنية ذات الصلة لتسهيل التشغيل الآمن لطائرات الخط الرئيسي وطائرات النقل المدنية الإقليمية أثناء ظروف التجمد. ولا تختص هذه المواصفة القياسية الدولية بمتطلبات أنواع نموذج الطائرة المحدد. 2.1 تعد الأدلة أو الإجراءات أو الطرق المنشورة لمصنعي الطائرات ذات أولوية عن المعلومات الموضحة في هذه المواصفة القياسية الدولية. 3.1 تُكمل أدلة نشر الخطوط الجوية أو إجراءاتها أو طرقها المعلومات التي تحتوي عليها هذه المواصفة القياسية الدولية. 4.1 تُزال رواسب الصقيع أو الثلج أو الجليد التي يمكن أن تؤثر على الأداء الحركي الهوائي و/أو إمكانية التحكم للطائرة، بفاعلية عن طريق تطبيق الإجراءات المحددة في هذه المواصفة القياسية الدولية. 5.1 وتعد مسئولية مُشغل الطائرة أن يتشاور بشأن دليل عمليات الطائرات الخاص بمُصنع الطائرة ودليل صيانة الطائرات وخطابات الخدمة لتحديد أية حدود أو قيود متعلقة باستخدام طرق إزالة الجليد/مانع الجليد المتوافقة مع هذه المواصفة القياسية الدولية لنوع ونموذج الطائرة التي سيتم معالجتها.