1.1 إرشادات عامة تُحدد هذه المواصفة القياسيَّة الدوليَّة طريقة تقريبية لوصف مصادر الصوت المنقول عبر الهياكل من خلال قياس أطياف مستوى السرعة الحرة لنطاق الجواب الأول والثالث (أو عند الاقتضاء، أطياف مستوى سرعة نطاق الجواب) على الدعامات أو نقاط التلامس الأخرى للأجهزة المركبة على عوازل مرنة. يتم دراسة صدور الصوت المنقول عبر الهياكل فيما يتعلق بصدور المنقول عبر الهواء أو الموائع للهياكل الموصلة بمصدر تحت الاختبار. تسري نتائج على التطبيقات التي يتم فيها تركيب الجهاز عوازل ناعمة بدرجة كافية موضوعة على قاعدة صلبة وثقيل بدرجة كافية. ملاحظة (1): يرد في المُلحق (ح) المزيد من الحالات. يرد في المُلحق (ه) دراسة للمعلومات الخلفية النظرية. يمكن تلبية متطلبات إجراء الاختبار في أية بيئات محيطة. لا يُقدم قياس السرعات في مراكز اتصال معينة وصف كامل للصوت الصادر من الجهاز والمنقول عبر الهيكل. ولكن في ظل ظروف معينة كما هو موضح في هذه المواصفة القياسيَّة الدوليَّة للآت المركبة بشكل مرن، إنّها تُشكل مجموعة فرعية من البيانات المتعلقة بالمصدر واللازمة لتوصيف الخصائص. يمكن استخدام النتائج فيما يلي: أ) الحصول على بيانات للمواصفات الفنية؛ ب) المقارنة مع الأجهزة من النوع والحجم عينه؛ ج) الحصول على بيانات لحسابات انتقال الصوت عبر الهيكل. 1.2 نطاق التردد يُطبق نطاق التردد لهذه الطريقة تُطبَّق على التردد المنخفض (f1) والتردد العلوي (f2). يُحدد حد التردد المنخفض (f1) من خلال المتطلب المتمثل في أن تهتز الدعامات بحرية، أي أنّها لا تتأثر بالعوازل وهيكل القاعدة التي تركب عليه العوازل. يُوضح المُلحق (أ) تعليمات عن كيفية تحديد التردد المنخفض (f1). يُحدد التردد العلوي (f2) من خلال افتراض أنَّه تعمل الدعامات كمصادر مركزية للصون المنقول عبر الهيكل. يُوضح المُلحق (ب) إرشادات لتحديد التردد العلوي (f2). ملاحظات 2. في العديد من الأجهزة، يمكن اختيار العوازل التي يكون التردد المنخفض (f1) لها ما بين 20 هرتز إلى 40 هرتز. 3. تتراوح قيمة التردد العلوي (f2) للعديد من الأجهزة ما بين 1 كيلوهرتز و4 كيلوهرتز. 3.1 نوع من الضجيج تُطبق هذه المواصفة القياسيَّة الدوليَّة على الضجيج المطرد. 1.4 درجات الحرية تُطبق الإجراءات المذكورة على العناصر الستة للسرعة: ثلاث سرعات انتقالية عمودية وثلاث سرعات زاويَّة عمودية. إذا ثبت أنّه هناك مكونات قليلة في جهاز وتطبيق معين كافية لتوصيف المصدر، عندئذٍ يُمكن خفض عدد المكونات التي تم قياسها (انظر المُلحق (و)). 1.5 أنواع نقاط التوصيل تُطبق الإجراءات الواردة في هذه المواصفة القياسيَّة على الدعامات الرئيسية للجهاز. ولكن تُطبَّق الطريقة على أسطح تركيب أخرى في عناصر مرنة مثل حافة التوصيل المرنة في عمود المحرك الديزل أو وصلة الأنابيب. في مثل هذه الحالات، يُمكن تعديل طرق تحديد التردد المنخفض (f1) والتردد العلوي (f2) (انظر المُلحقين (أ) و(ب)) لتناسب الظروف الفريدة التي تطبق عليها.