1.1 تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية طريقة لتقدير الوضع I لصلابة الكسر بين الصفائح (معدل إطلاق الطاقة الحرجة)، والدارة المعزولة بالغاز (GIC) للمركبات البلاستيكية المقواة بالألياف أحادية الاتجاه باستخدام عينة شعاع ناتئ مزدوج (DCB). 1.2 وتطبق على المواد المصلدة بالحرارة والملدنة بالحرارة المقواة بألياف الكربون والمقواة بألياف الزجاج.