ISO 5700:2025

مواصفة قياسية دولية   الإصدار الحالي · اعتمدت بتاريخ ١٠ يناير ٢٠٢٥

Tractors for agriculture and forestry — Roll-over protective structures — Static test method and acceptance conditions

ملفات الوثيقة ISO 5700:2025

الإنجليزية 38 صفحات
الإصدار الحالي
BHD 88.65

مجال الوثيقة ISO 5700:2025

This document specifies a static test method and the acceptance conditions for roll-over protective structures (cab or frame) of wheeled or tracked tractors for agriculture and forestry as described in ISO 12934:2021, 3.2.1.

It is applicable to tractors having at least two axles for wheels mounted with pneumatic tyres, or having tracks instead of wheels, with an unballasted tractor mass of not less than 600 kg and a minimum track width of the rear wheels greater than 1 150 mm. It is not applicable to tractors having a mass ratio (maximum permissible mass / reference mass) greater than 1,75.

الأكثر مبيعاً

GSO 150-2:2013
 
مواصفة قياسية خليجية
فترات صلاحية المنتجات الغذائية - الجزء الثاني : فترات الصلاحية الاختيارية
BH GSO 150-2:2015
GSO 150-2:2013 
مواصفة قياسية بحرينية
فترات صلاحية المنتجات الغذائية - الجزء الثاني : فترات الصلاحية الاختيارية
BH GSO 2055-1:2016
GSO 2055-1:2015 
لائحة فنية بحرينية
الأغذية الحلال – الجزء الأول : الاشتراطات العامة للأغذية الحلال
GSO 2055-1:2015
 
لائحة فنية خليجية
الأغذية الحلال – الجزء الأول : الاشتراطات العامة للأغذية الحلال

اعتمدت مؤخراً

ISO 18318:2026
 
مواصفة قياسية دولية
Railway applications — Wheel-rail contact geometry parameters — Definitions and methods for evaluation
ISO 21809-2:2026
 
مواصفة قياسية دولية
Oil and gas industries including lower carbon energy — External coatings for buried or submerged pipelines used in pipeline transportation systems — Part 2: Single-layer fusion-bonded epoxy coatings
ISO/IEC 18000-65:2026
 
مواصفة قياسية دولية
Information technology — Radio frequency identification for item management — Part 65: Parameters for air interface communications for streaming sensors based on ISO/IEC 18000-63
ISO 20682:2026
 
مواصفة قياسية دولية
Autonomous underwater vehicles — Risk and reliability